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所謂的耐磨堆焊修復，就是在碳鋼或低合金缸零件表面進行堆焊處理，使其獲得一層耐磨合金，從而提高零件的耐磨性，同時又能保證工件有良好的強度和韌性。這種修復工藝用途非常之廣，平時除了在軋輥上用的較多外，裝載機及挖掘機鏟斗受損之后，也能通過耐磨堆焊修復。

由于裝載機和挖掘機鏟斗的前部斗齒及主刀板部位硬度低、耐磨性差且韌性不足，所以在使用過程中很容易發(fā)生脆斷，這對工作效率的提高造成了很大的印象概念股，同時也增加了材料成本。

但如果能在相應的條件下，對鏟斗進行耐磨堆焊修復的話，既滿足主刀板及斗齒的使用要求，又能降低原件基體材料的成本。在選擇鏟斗耐磨堆焊修復方法時，應滿足稀釋率低；熔敷速度和效率高；工件尺寸、形狀復雜程度和批量大小；綜合成本低等多方面原則，因此確定采用手工電弧焊。

除了耐磨堆焊修復方法的確定，還要選擇合適的堆焊材料，原則上一方面要能滿足鏟斗工作時的性能要求；另一方面其自身也要具備良好的焊接性，從而易于施焊并獲得與基體結合良好而無缺陷的堆焊層。

另外不要忘了對經(jīng)濟性方面的考慮是，結合這三方面選擇應選用能抗沖擊磨損的堆焊合金焊條，比如性價比較高的堆?焊焊條。在進行耐磨堆焊修復前要設置好相應的參數(shù)和準備工作，確保修復工藝順利完成。

由于對斗齒的硬度要求比主刀板的高，且焊接性差，所以如果用焊條直接堆焊的話，雖然硬度能達到要求，但因兩種材料的線膨脹系數(shù)差別大，堆焊層易剝離。為此，需增加一層過渡層。

為了防止工件在堆焊修復過程中發(fā)生變形，一般應同時堆焊4個斗齒，采取短焊道焊并依次輪換進行，使熱量積聚有所減少，鏟斗能盡快得以修復。