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　　經(jīng)對(duì)比分析認(rèn)為，分塊同步卸載施工控制方案系實(shí)用的優(yōu)化方案。針對(duì)電爐廠拉鋼機(jī)的常見故障進(jìn)行分析，找出故障發(fā)生的根源，提出改進(jìn)方法并取得實(shí)效。隨著中國(guó)碳化鉻復(fù)合耐磨板的快速發(fā)展，復(fù)合耐磨板施工技術(shù)水平有了很大的提高。鐵路在跨越河流、城市道路、高速公路或既有鐵路時(shí)，一般都是采用懸臂澆筑連續(xù)梁形式。

　　對(duì)碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板文獻(xiàn)中心大跨度斜拉鋼-混凝土組合樓蓋的施工過程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用有限元軟件ANSYS建立了該組合樓蓋的分析模型，使用這一模型再現(xiàn)了復(fù)合耐磨板文獻(xiàn)中心組合樓蓋支撐撤除的全過程。和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的比較表明，數(shù)值模擬與分析方法具有足夠的精度。通過對(duì)復(fù)合耐磨板原有卸載方案施工過程中結(jié)構(gòu)應(yīng)變變化模擬計(jì)算結(jié)果的分析，評(píng)價(jià)了復(fù)合耐磨板原施工控制方案的合理性和優(yōu)缺點(diǎn)；

　　進(jìn)而運(yùn)用ANSYS分析模型進(jìn)行模擬的卸載施工以探求更優(yōu)化的施工控制方案。相對(duì)而言，連續(xù)梁施工具有一定的施工難度，而且技術(shù)要求也高。在連續(xù)梁施工中，合攏段施工是最重要的環(huán)節(jié)之一，本文以復(fù)合耐磨板為例，簡(jiǎn)要闡述合攏段勁性骨架和預(yù)張拉鋼束的設(shè)計(jì)與施工。正確的施工順序、合理的施工控制方法對(duì)保證大跨度組合樓蓋施工階段的安全性起著非常重要的作用。